در این پژوهش، ضمن شناسایی 30 ریسک از میان ریسک های تاخیرات راهسازی،پرسشنامه ای به منظور اولویت بندی این ریسک?ها تهیه و در بین کارشناسان راهسازی توزیع گردید. جامعه آماری این تحقیق،20 نفر از کارشناسان راهسازی کلانشهر تهران درسال 1393بود. تحقیق حاضر، یک تحقیق توصیفی از نوع تحلیلی می باشد. ابزارهای عمده در تحقیق حاضر برای جمع آوری داده ها ؛ مطالعات کتابخانه ای و پرسشنامه می باشد. به منظور مقایسه نت...

انچه در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته تاثیر افزودن درصدهای مختلف اهک به عنوان ماده تثبیت کننده خاک و بررسی دامنه تغییرات مقاومتی ودوام خاک تثبیت شده با اهک جهت استفاده در پروژه های راهسازی می باشد.نمونه خاک مورد استفاده در این تحقیق بر اساس نتایج ازمایش دانه بندی ومفاد مشخصات فنی عمومی راه وایین نامه اشتو از نوع خاک رس باخاصیت خمیری زیاد میباشد.نمونه خاک مورد ازمایش تهیه وسپس ازمایشات مک...

هدف از این پروژه طراحی مسیری است بین دو نقطهء p , e که در منطقه درود واقع شده و این نقاط بر روی نقشه ضمیمه معلوم شده است . و این قطعه راه از نوع راه فرعی درجه یک می باشد. لذا سرعت طراحی 30-50 km/hr و عرض مسیر 6.5 متر و عرض دو شانه راه 1.5 متر و حریم راه 35 متر و حداکثر شیب 9 درصد می باشد. و با توجه به اینکه از منطقه آشنائی نداریم و امکان تهیه نمونه خاک ممکن نیست و همچنین از طرف استاد مربوطه مشخ...

چکیده ندارد.

در سال 1358 عملیات اجرائی جاده ای جهت عبور از دریاچه آغاز می شود. وضعیت شرائط موجود از نظر اقتصادی و فنی در سال 1358 مطرح و ضرورت احداث جاده مورد نظر در آن تاریخ بررسی می گردد. مراحل اجرایی عملیات و ضعفهای پروژه تا این تاریخ شامل بررسی نقائص مربوط به مدارک فنی و مطالعاتی و عملیات اجرائی نامناسب از نظر مشخصات فنی است . از جمله تغییر در شیب دامنه های سنگریزی در اثر امواج و همچنین از بین رفتن پل ش...

این آزمایش به منظور مطالعه روابط علت و معلولی بین صفات و تعیین سرعت و طول دوره موثر پرشدن دانه 9 رقم برنج در آرایشهای کاشت 15*15 ، 5/22*5/22 و 30*30 سانتی متر به صورت فاکتوریل در قالب طرح بلوکهای کامل تصادفی در سه تکرار در موسسه تحقیقات برنج کشور واقع در رشت و در سال زراعی 1380 اجرا گردید.

در کشور ایران، به علت وفور منابع نفتی و ارزانی قیر، تنها گزینه ای که برای روسازی راهها استفاده می شود، آسفالت است. این در حالیست که روسازی های صلب به علت استحکام و دوام بیشتر، مزایای قابل توجهی داشته و هزینه های ثانویه کمتری به دنبال دارند. در این پایان نامه، بر پایه یک فرآیند منطقی و بی طرفانه، نسبت به امکان سنجی کاربرد روسازی های مبتنی اقدام شده است.نخست به تعریف شرایط و حالتهای مختلف زمین شا...

مدلسازی کارتوگرافی یکی از قویترین و انعطاف پذیرترین زبانهای توسعه و مدلسازی در سیستمهای اطلاعات مکانی (gis) شبکه ای می باشد که توسط tomlin در سال 1990 در جهت حل مسائل مکان مرجع پیچیده در gis توسط توابع اجرایی که بترتیبی منطقی در کنار هم قرار گرفته اند، بکار گرفته شد. در واقع مدلسازی کارتوگرافیکی روشی است با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی شبکه ای (raster gis) و قابلیتها و توابع قدرتمند آن در تجز...

هدف از این پروژه تعیین میزان تقاضای سفر قبل از اجرای عملیات راهسازی و یا بهسازی راه های موجود، در سال مبنا و سال طرح می باشد که از اهمیت خاصی برخوردار است. روش برآورد تقاضای سفر برای پروژه های راهسازی در مطالعات حمل و نقلی براساس استفاده از مدلها در چهار مرحله تولید سفر، توزیع سفر، تفکیک سفر و تخصیص سفر می باشد که مدلهای هریک از این چهار مرحله به ترتیب برای شبکه راهها کالیبره شده و تردد هریک از...

این تحقیق با مطالعه منابع موجود درشناسایی و مدیریت ریسک آغاز و با انجام مصاحبه های حضوری با عوامل پروژه راهسازی جم - عسلویه و همچنین ارسال پرسشنامه برای کارشناسان مجرب راهسازی به انجام رسیده است . سوالات مطرح شده در پرسشنامه به شکلی طراحی گردیده که ماهیت پروژه از نظر اهداف و تکنولوژی ، وضعیت کنترل ، سازماندهی پیمانکار، عوامل انسانی ، مطالعات طراحی ، تغییرات طرح ، نوع قرارداد ،برنامه زمانبند...