نتایج جستجو برای: شناور پروازی یکپله

تعداد نتایج: 2095  

ژورنال: :دریا فنون 0
عادله گرایلی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل محمد حسن قاسمی دانشیار، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مهدی یوسفی فرد استادیار، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

هدف از انجام این مطالعه، کاهش وزن سازه ‍‍‍ ی شناور سه بدنه ی نظامی با استفاده از بهینهسازی ابعاد المان های سازه ای پل اتصالی آن تحت ممان خمشی عرضی حاصل از امواج به روش اجزای محدود در نرم افزار انسیس است. افزودن بدنه های کناری به بدنه ی اصلی در این شناورها باعث بهبود قابلیت دریامانی و رفتار شناور در امواج می گردد. از طرفی با توجه به عدم تقارن فشار وارد شده از سوی امواج به این بدنه ها، طراحی پل ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده اقتصاد و علوم اداری 1394

امروزه موضوع کیفیت خدمات به عنوان عاملی مهم برای رشد، موفقیت و بقای سازمان ها و به عنوان موضوعی راهبردی، موثر و فراگیر در دستور کار مدیریت سازمان ها قرار گرفته است. از طرفی اهداف رفتاری مشتریان، شامل ارزیابی منافع یک محصول (خدمت) و احتمال خرید واقعی مشتریان به مفاهیم مهمی تبدیل شده اند چرا که رضایتمندی مشتری از خدمات ارائه شده موجب مراجعه مجدد وی برای دریافت خدمات و توصیه محصول به دیگران می شود...

رامبد رستگاری محمدمهدی پناهیان

در میان حرکات شناور کاهش دامنه و افزایش فرکانس حرکات شناور در راستای رول، پیچ و هیو از اهمیت بسزایی برخوردار است. در سال‌های اخیر که تجهیزات پایدارساز جدیدی ابداع نشده است، محققان به توسعه روش‌های کنترل این حرکات روی آورده‌اند. در این تحقیق به بررسی رول شناور که تاثیر بیشتری در راحتی خدمه، مسافران و انجام برخی از عملیاتهای شناورهای نظامی دارد پرداخته خواهد شد. در ادامه سعی شده تا با حل ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

شبیه سازی جریان اطراف بال حشرات، نقش مهمی در توسعه ریز پرنده ها(mav) دارد. در کار حاضر شبیه سازی جریان به کمک نرم افزار اوپن فوم(openfoam) و تکنیک تغییر شکل شبکه rbf انجام شده و تاثیر مدل های مختلف سینماتیکی بال بر عملکرد آیرودینامیکی(نسبت ضریب لیفت به درگ)، روی مدل سه بعدی بال حشره در شرایط پروازی ایستا بررسی شد. پارامترهای دخیل در سینماتیک بال شامل زاویه حمله و زاویه انحراف هستند که مقدار بهی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
محمد رضا مقومی دانشکدة مهندسی مکانیک، مؤسسة آموزش عالی دانش پژوهان، اصفهان امین کلاه دوز باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر، اصفهان

سیستم سکان، مسئولیت مهمی در هدایت و کنترل شناورها و کشتی ها برعهده دارد. این امر در زمان دور زدن یا انحراف شناور می تواند حساسیت بیشتری در زمان طراحی داشته باشد. با توجه به پیشرفت چشمگیری که در حوزه معماری کشتی و دانش سیالات به وجود آمده، این مهم در دو بخش قابل تأمل است: طراحی هیدرودینامیکی بال (تیغه) سکان و طراحی سیستم فرمان و تجهیزات انتقال دستور به مکانیزم بال شناور. در این مقاله، که به صورت...

آب و هوا بر اشکال صنعت حمل و نقل هوایی تاثیر گذار است، در مقاله حاضر در گام نخست به بررسی زمانی اختلالات پروازی در دو مقطع زمانی سالانه و ماهانه به تفکیک 12 ماه با استفاده از روش همبستگی ارتباط میان تغییرات اختلالات پروازی فرودگاه بین-المللی اهواز و فراسنج‌های آب و هوایی (دمای کمینه، دمای بیشینه، بارش، تبخیر، ساعت افتابی، سرعت باد، سمت باد و دمای نقطه شبنم) در ایستگاه همدید اهواز در بازه زمانی ...

ژورنال: :دانش سرمایه گذاری 0
محمد رضا منجذب عضو هیئت علمی و رئیس دانشگاه علوم اقتصادی تهران سجاد جلالی کارشناسی ارشد دانشگاه علوم اقتصادی تهران (مسئول مکاتبه)

این تحقیق درصدد بررسی رابطه میزان سهام شناور آزاد و نقدشوندگی سهام بوده است. هر سرمایه گذار منطقی علاوه بر توجه دو معیار بازده و ریسک در امر سرمایه گذاری، باید به قابلیت نقدشوندگی سهام نیز توجه داشته باشد برای این منظور رابطه شاخص های نقدشوندگی (حجم معاملات، ارزش معاملات، تعداد دفعات معاملات، تعداد روزهای معامله شده و گردش سهام معاملات) با  سهام شناور آزاد 164 شرکت عضو بورس اوراق بهادار تهران ب...

ژورنال: :ابن سینا 0
وحید سبحانی v sobhani وحید مظلوم v mazloum عمیدالدین خطیبی عقدا a khatibiaghda ابالفضل شکیبایی a shakibaie

مقدمه: یکی از گروه های شغلی که در معرض اختلالات عضلانی - اسکلتی ناشی از کار هستند، کارکنان پروازی می باشند. این مطالعه با هدف بررسی شیوع اختلالات عضلانی - اسکلتی و ارزیابی برخی عوامل آمادگی جسمانی در کارکنان پروازی انجام گرفت. روش بررسی: این مطالعه مقطعی بر روی 66 نفر (سن 1/7±1/36 سال) از کارکنان پروازی پایگاه هوایی مهرآباد به صورت تصادفی انجام گرفت. از پرسشنامه نوردیک جهت بررسی شیوع اختلالات ع...

ژورنال: :مجله طب نظامی 0
محمد قاسمی mohammad ghasemi health research center, baqiyatallah university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی بقیه الله، مرکز تحقیقات بهداشت نظامی مهران جاریانی mehran jariani health research center, baqiyatallah university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی بقیه اللهسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (baqiyatallah university of medical sciences) وحید سبحانی vahid sobhani exercise physiology research center, baqiyatallah university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات فیزیولوژی ورزش، دانشگاه علوم پزشکی بقیه اللهسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (baqiyatallah university of medical sciences) فرشاد نجفی پور farshad najafipur department of military medicine, medical college, military university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی ارتش، ذانشکده پزشکی،دپارتمان طب نظامیسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (baqiyatallah university of medical sciences) فرزانه چاوشی farzaneh chavoshi health research center, baqiyatallah university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی بقیه الله، مرکز تحقیقات بهداشت نظامیسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی ارتش (artesh university of medical sciences) مریم رضایی maryam rezaee trauma research center, baqiyatallah university of medical sciences, tehran, iranدانشگاه علوم پزشکی بقیه الله، مرکز تحقیقات تروماسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (baqiyatallah university of medical sciences) حسن رففتی

اهداف: این مطالعه با هدف تعیین تاثیر تمرینات ورزشی هوازی در ارتقاء تناسب قلبی و عروقی کارکنان پروازی طراحی و اجرا گردید. روش ها: در این مطالعه کار آزمایی بالینی 30 نفر از کارکنان پروازی فرودگاه مهرآباد و امام خمینی(ره) انتخاب و به صورت تصادفی در دو گروه مداخله ورزشی و شاهد قرار گرفتند( 15 نفر در هر گروه.) تناسب قلبی تنفسی با محاسبهvo2max (با استفاده از تست پله) و ضربان قلب حین استراحت برای تمام...

دستورالعمل اجرائی بر مبنای الزامات استاندارد تست فلاتر یک محصول هواگرد در قالب الگوریتم های شناسایی فرکانس تحریک سازه و تخمین های میرائی از داده های پاسخ پرنده در شرایط مختلف پروازی تدوین و تحلیل شده است. نتایج حاصله در شرایط ارتفاع میانی و منطقه پروازی 5600 پایی با اعمال زوایای فلپ صفر، 10 و 38 درجه و پوشش محدوده نمودارهای عملکردی در قالب داده برداری پارامتریک مورد توجه قرار گرفته است. هدف دست...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید