نتایج جستجو برای: مسئله استقرار تسهیلات پویا

تعداد نتایج: 48498  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده صنایع و سیستمها 1393

در این پایان نامه به توسعه مساله مکان¬یابی رقابتی تسهیلات با هدف حداکثر نمودن سود و سهم بازار و کمینه نمودن هزینه جریمه از دست رفتن تقاضا به سبب شکست تسهیل برای شرکت جدید پرداختیم، در مدل¬سازی از رویکرد تعامل فضایی بهره¬گرفته، تسهیلات را با قابلیت ایجاد ازدحام مورد بررسی قرار دادیم. در نهایت مدل برنامه¬ریزی غیرخطی صفر و یک پیشنهاد شده را جهت استقرار دستگاه¬ خودپرداز بانک جدیدی در ناحیه2 از منطق...

ژورنال: :جغرافیا و برنامه ریزی محیطی 0
حسین کیومرثی محمدمهدی تقی زاده مسعود تقوایی

در دهه های اخیر رشد و گسترش سریع شهرنشینی و استفاده از وسایل حمل و نقل، سبب افزایش چشمگیر بازدید از مناطق طبیعی شده است. دریاچه کافتر یکی از مناطق زیبا و دیدنی شهرستان اقلید محسوب می شود که علی رغم بازدید گسترده گردشگران، فاقد هرگونه تسهیلات مناسب مورد نیاز گردشگران است. از آنجا که تسهیلات مورد نیاز گردشگران نیازمند استقرار در مکانی است که بیشترین کارایی را داشته باشد، بنابراین، در این پژوهش سع...

امروزه، زیر‎ساخت‎های حیاتی در سیستم‎های تامین، در معرض حملات عمدی هستند که این امر سبب شده است تا برای فراهم آوردن آمادگی لازم و واکنش مناسب در برابر حملات، مسئله مستحکم‎سازی زیر‎ساخت‎های حیاتی مطرح گردد. در این مقاله، نوع خاصی از مسئله مستحکم‎سازی زیر‎ساخت‎های حیاتی مورد بحث قرار گرفته است که در آن، قبل از آنکه زیر‎ساخت‎های حیاتی احداث گردند، در مورد مستحکم‎سازی آن‎ها برنامه ریزی می‌‎شود. مسئل...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2018

فرآیند تخلیه از کلیدی‌ترین فعالیت‌های همزمان با بحران هنگام رخداد فجایع است. در پژوهش‌های مدیریت بحران، فرض بر وجود مکان‌های اسکان اضطراریِ از پیش‌تعیین‌شده‌ای است که تخلیه افراد از نواحی بحران‌زده به سوی آن‌ها انجام می‌شود. ما در این مقاله در پیِ یافتن یک پایگاه اسکان از میان مجموعة پایگاههای پیش‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌بینی‌شده هستیم که جریان تخلیه افراد از ناحیة بحران را بیشینه می‌کند و بنابراین ا...

پایان نامه :موزه جانورشناسی دانشگاه تهران 1388

در دسته مقالات و کتبی که در زمینه شبکه جریانهای پویا تا کنون نوشته شده اند، مبنای کار همگی بر اساس کار آقایان فولکرسون و فورد در سال 1958 بوده است. بدین صورت که آقایان فولکرسون و فورد برای اولین بار بعد زمان را با اختصاص زمان لازم برای انتقال جریان روی هر کمان به شبکه های کلاسیک ، وارد تئوری شبکه های جریان نمودند. چنین شبکه هایی توسط بسیاری از محققان در این زمینه شبکه جریان های پویا نام گرفتند....

در مدل های کلاسیک مکانیابی تسهیلات به طور ضمنی فرض می شود که تسهیلات انتخاب شده همواره طبقبرنامه کار خواهند کرد، در حالی که، در دنیای واقعی تسهیلات همواره در معرض ریسک اختلال هستند وگاهی این اختلالات اثر بلند مدت روی شبکه زنجیره تأمین گذاشته و آن را با بحران مواجه می کند. در اینمقاله، یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط جهت تعیین نحوه خدمت رسانی به مشتریان در زمان اختلالمراکز توزیع در یک زنجیره ت...

ژورنال: :تحقیق در عملیات در کاربردهای آن 0
حامد فرجی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین،گروه مهندسی صنایع بهمن نادری دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین،گروه صنایع

هدف مساله چیدمان پویای تسهیلات، یافتن بهترین چیدمان برای تسهیلات تولیدی در یک افق زمانی با تعدادی دوره زمانی مشخص است. یکی از مهم‏ترین ابعاد مساله، در نظر­­­گرفتن محدودیت بودجه به هنگام جابه‏ جایی تسهیلات است. بر طبق نتایج به ­دست آمده از وزارت صنایع ایالات متحده، طراحی چیدمان، اولویت کم‏تری در بیش‏تر سازمان­ها دارد و بسیاری از طرح­ها به علت کمبود بودجه غیرعملی خواهد بود؛ بنابراین رعایت بودجه ت...

ژورنال: مدیریت بحران 2016

برنامه‌ریزی برای پیشگیری از وقوع حوادث از یک سو و تصمیم‌گیری‌های درست برای کاهش آثار ناشی از وقوع بحران از سوی دیگر اهداف کلیدی مدیریت بحران‌اند. در این تحقیق، مسئله‌ی مکان‌یابی و مسیریابی تسهیلات اضطراری با در نظر گرفتن احتمال خرابی مسیرهای ارتباطی و ازدحام تسهیلات اورژانسی در زمان وقوع بحران بررسی می‌گردد؛ بدین منظور، یک مدل برنامه‌ریزی ریاضی دوهدفه برای انتخاب مکان استقرار تسهیلات، تخصیص تسه...

ژورنال: :مدیریت تولید و عملیات 0
ابوالفضل کاظمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، دانشکدۀ مهندسی صنایع و مکانیک، قزوین، ایران امیرحسین نوبیل دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، دانشکدۀ مهندسی صنایع و مکانیک، قزوین، ایران علیرضا علی نژاد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین، دانشکدۀ مهندسی صنایع و مکانیک، قزوین، ایران

مدیریت زنجیرۀ تأمین یکی از مسائل اساسی پیش روی سازمان­ها است. در این تحقیق مدلی برای تصمیم های مکان­یابی تسهیلات و تخصیص شبکۀ توزیع به منظور کمینه کردن دو هدف هزینه و زمان در داخل زنجیرۀ تأمین سه سطحی ارائه شده است. این هدف­ها شامل هزینه­های راه­اندازی، سفارش، خرید، تولید، حمل و نقل، زمان­های تولید، ارسال کالا و دریافت مواد اولیه است. مدل ارائه شده، یک مسئلۀ برنامه­ریزی غیرخطی عدد صحیح مختلط اس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید